本文簡要介紹了道路護欄的布置原則。波形護欄主要(yao)用于住宅、公(gong)路(lu)、商業區、公(gong)共(gong)場所等場合中對人身安全及(ji)設(she)備設(she)施的保(bao)護與防(fang)護。護欄在我們生活中處(chu)處(chu)可見(jian)。護欄根(gen)據高(gao)(gao)度(du)的不同，每(mei)米長度(du)的價格也(ye)會不同。高(gao)(gao)速護欄面與接縫(feng)處(chu)不得有開裂現象。錯臺、平整度(du)、外觀質(zhi)量問題(ti)要(yao)及(ji)時處(chu)理，并保(bao)證顏色*致。頂面平順美觀，高(gao)(gao)度(du)*致。護欄板(ban)常用鋼(gang)材所制，如：不銹鋼(gang)，圓(yuan)鋼(gang)管，方鋼(gang)管或壓型(xing)鋼(gang)板(ban)，鐵(tie)絲。表面處(chu)理工(gong)藝：全自動靜電粉末(mo)噴涂(tu)（即噴塑）或噴漆。近年(nian)來也(ye)較流行鋁合金材質(zhi)的插接，組裝式護欄。

公(gong)路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)是公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)邊交通安(an)全(quan)設施的(de)(de)(de)(de)重要組成部分。合(he)理(li)安(an)裝(zhuang)安(an)全(quan)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)不(bu)僅可(ke)以(yi)吸收車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)能(neng)量，還可(ke)以(yi)減(jian)少對駕駛員(yuan)和乘員(yuan)的(de)(de)(de)(de)遮擋(dang)損壞。減(jian)少事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)(de)嚴重程度并(bing)誘導駕駛員(yuan)的(de)(de)(de)(de)視線使人們清楚地看到道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)輪廓和道路(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)方向，從而提高駕駛安(an)全(quan)性。在深(shen)路(lu)(lu)勘測戰壕的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下，通常安(an)裝(zhuang)公(gong)路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)以(yi)防止不(bu)受控制的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)進入深(shen)溝以(yi)保護(hu)(hu)行人。乘員(yuan)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)，如(ru)果道路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)不(bu)能(neng)安(an)全(quan)有效地攔(lan)截事(shi)故(gu)車輛(liang)，那(nei)也是*種障礙。因此(ci)，應妥善設計道路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，并(bing)應處理(li)道路(lu)(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)(de)末端(duan)，以(yi)免(mian)影響護(hu)(hu)欄(lan)(lan)。核(he)功(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)正常功(gong)能(neng)。具體(ti)布局原(yuan)則(ze)如(ru)下：

道路(lu)護(hu)欄(lan)中央分隔帶應連續鋪(pu)設，防止車輛侵入(ru)車道造(zao)成更(geng)多人(ren)員傷亡和二次事故。

在路(lu)基填(tian)土高度(du)大于(yu)3米的道(dao)路(lu)側正常道(dao)路(lu)護欄上(shang)設置了道(dao)路(lu)護欄。設置填(tian)土高度(du)大于(yu)8m的道(dao)路(lu)側加固路(lu)障(zhang)；

道(dao)路護欄設有跨(kua)線橋和獨立(li)(li)的(de)垂直和外部(bu)立(li)(li)交。在碼頭(tou)及(ji)其兩(liang)側的(de)8米(mi)內設置加固的(de)道(dao)路護欄，以防止車輛對碼頭(tou)的(de)影(ying)響(xiang)；

Waveway道(dao)路(lu)護欄通常設置在可互換的道(dao)路(lu)護欄范(fan)圍內;

道(dao)路護欄(lan)(lan)*小長度為70m，當(dang)兩(liang)道(dao)路旁護欄(lan)(lan)間距小于1m時，應連續設(she)置兩(liang)段(duan)。

以上是有關道路護欄的內容，希望對大家有所幫助。