為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄的(de)立(li)柱(zhu)通過膨(peng)脹(zhang)螺栓與(yu)地面固定。通常(chang)(chang)安裝于如(ru)物流通道(dao)兩側，生產設備周(zhou)邊，建筑墻(qiang)角，門的(de)兩側及貨臺邊沿等等。護(hu)欄板常(chang)(chang)用鋼(gang)材(cai)所(suo)制，如(ru)：不銹鋼(gang)，圓鋼(gang)管，方鋼(gang)管或(huo)壓型鋼(gang)板，鐵(tie)絲。表(biao)面處理工藝：全自(zi)動(dong)靜電粉末噴(pen)涂（即噴(pen)塑）或(huo)噴(pen)漆(qi)。近年來也較(jiao)流行鋁合(he)金材(cai)質(zhi)的(de)插(cha)接，組裝式(shi)護(hu)欄。我將(jiang)簡要介紹以下(xia)幾點。如(ru)果沒(mei)有公(gong)路護(hu)欄，我們的(de)城市應該是什么樣子！

目前，我*大部分(fen)城(cheng)市(shi)存在不(bu)同(tong)程度的道(dao)路(lu)(lu)擁(yong)堵(du)，已成為城(cheng)市(shi)發(fa)展(zhan)過程中的*種頑疾。這個城(cheng)市(shi)也(ye)不(bu)例外(wai)(wai)。過去，城(cheng)市(shi)的路(lu)(lu)網在高(gao)峰(feng)時間接近飽和。如果發(fa)生輕微(wei)事故(gu)，交(jiao)(jiao)通將會嚴重擁(yong)擠。此外(wai)(wai)，機動(dong)車(che)輛會任意改變(bian)道(dao)路(lu)(lu)、搶(qiang)路(lu)(lu)、倒(dao)路(lu)(lu)。電動(dong)自行車(che)和自行車(che)將是免費的。進入機動(dong)車(che)道(dao)。頻繁(fan)的交(jiao)(jiao)通混亂，如行人和機動(dong)車(che)爭奪活動(dong)空間，帶來了許多交(jiao)(jiao)通問題。

混亂*：機(ji)(ji)動車輛(liang)隨機(ji)(ji)改變道路(lu)，搶路(lu)，轉(zhuan)身。

城(cheng)市(shi)主要道路隔離帶開口處、交(jiao)叉口等(deng)處經常出(chu)現交(jiao)通堵(du)塞。在次主干道和(he)小街(jie)道巷道中出(chu)現隨機(ji)停(ting)車和(he)混亂現象較為常見。有(you)些車輛不按照規(gui)定的路線行駛(shi)，隨意轉彎，強且超車等(deng)。

混亂2：行人和自(zi)行車(che)走自(zi)己的路。

記者調查發現，在(zai)城市(shi)的主干(gan)道(dao)和(he)次(ci)干(gan)道(dao)上，過街行(xing)人(ren)隨處可見。行(xing)人(ren)不走斑馬線，不闖紅燈，隨意穿越道(dao)路，加(jia)重了城市(shi)道(dao)路的交通負荷。機動(dong)車(che)行(xing)駛時，會(hui)停(ting)車(che)、駛離，有(you)時會(hui)避開行(xing)人(ren)，容(rong)易發生交通事故，造成道(dao)路擁擠。

混(hun)亂三：非(fei)機動(dong)(dong)車和(he)機動(dong)(dong)車搶(qiang)路“戰”。

在(zai)全市的(de)主輔道路上，大(da)量的(de)電動自行車(che)通(tong)過摩托車(che)車(che)間，無論在(zai)哪*段道路上，都會有自行車(che)，電動自行車(che)在(zai)交通(tong)中(zhong)“別致”的(de)來源，使汽(qi)車(che)不得不猛踩剎車(che)減速。

混亂4：非法停車，占用(yong)道(dao)路，人行(xing)道(dao)，自行(xing)車道(dao)都被“占用(yong)”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。